A concessionária recomenda que os motoristas reduzam a velocidade, fiquem atentos à sinalização, aos comandos de homens-bandeira e às ordens de parada nos pontos da BR-381

Os pontos críticos da BR-381, identificados com a ajuda do Movimento Pró-Vidas 381, somam 28 trechos que demandam atenção imediata

O projeto de duplicação da BR-381, que finalmente sai do papel, é visto como um passo crucial para o desenvolvimento econômico de uma das áreas mais industriais do país, garantindo maior competitividade e segurança para todos

Com a duplicação e a modernização da BR-381, o governo federal pretende não apenas aumentar a segurança dos motoristas, mas também proporcionar melhores condições de tráfego para os cidadãos de Minas Gerais

A BR-381 será, assim, a nova espinha dorsal do transporte rodoviário no Brasil, contribuindo para a melhoria das condições de tráfego e o fortalecimento do desenvolvimento regional com mais segurança.

A implementação dos pedágios promete impactar a rotina de motoristas que utilizam a BR-381, uma das principais rodovias de Minas Gerais, que conecta a capital Belo Horizonte a várias cidades do interior do estado.

O evento para lançamento da obra na BR-381 contará com a presença de figuras importantes da política, como o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), e o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira (PSD)

O contrato da BR-381 tem duração de 30 anos e obriga o consórcio a investir R$ 9,3 bilhões na melhoria da infraestrutura da rodovia, um dos principais e mais perigosos acessos do estado de Minas Gerais

O grupo de São Gonçalo do Rio Abaixo realizou visitas a diversos ministérios e agências para discutir pontos cruciais sobre o projeto de duplicação

Essa concessão é uma das mais aguardadas para a melhoria da infraestrutura rodoviária em Minas Gerais, com a expectativa de que a nova gestão traga melhorias significativas para a BR-381

Empresa assume a gestão da rodovia BR-381 em fevereiro com a promessa de melhorias significativas para a segurança e infraestrutura

Estrutura da rodovia na altura do Médio Piracicaba foi alvo de falsa denúncia de risco de desabamento; PRF solicitou vistoria do DNIT na Ponte Torta para ratificar segurança da estrutura

Motoristas que passarem pelo trecho privatizado da BR-381 devem ficar atentos; Praças de pedágio entre Contagem e São Paulo terão tarifas reajustadas pela Arteris  

Corpo de Bombeiros compareceu para o resgate e precisou remover vítimas das ferragens; BR-381 ficou interditada em parte da manhã

Somente no ano de 2023, foram registrados 2.641 acidentes ao longo de toda a extensão da rodovia, resultando em 171 mortes e 3.435 feridos na BR-381

Articulação do movimento culminou em ações efetivas do Governo Federal para a concessão da BR-381 à inciativa privada e para obras garantidas em trechos críticos

Em um evento realizado recentemente, o movimento Pró-Vidas teve a oportunidade de conhecer os planos da empresa para os primeiros 100 dias após a assinatura da concessão da BR-381, marcada para janeiro de 2025

De acordo com um estudo realizado pela consultoria Houer, sob encomenda do Conselho de Infraestrutura da Federação das Indústrias de Minas Gerais (FIEMG), a privatização e duplicação da BR-381 têm o potencial de atrair investimentos privados substanciais

Vítima dirigia a van que seguia sentido João Monlevade, na altura do KM 405 da rodovia; BR-381 ficou parcialmente interditada por conta do acidente

Duplicação do trecho da BR-381 entre BH e Sabará enfrenta desapropriações e investimentos milionários, fundamental para a segurança e modernização da rodovia, que é uma das mais importantes do estado de Minas

Mapeamento de áreas emergenciais é feito pelo Movimento Pró-Vidas da BR-381, com apoio do Sevor e Anjos do Asfalto; Objetivo da iniciativa é contribuir para que sejam tomadas ações imediatas para reduzir acidentes