Após alerta de bombeiro, Nova 381 explica situação do Viaduto do Severo e inicia recuperação

Publicado em

A Nova 381 Concessionária iniciou uma intervenção no Viaduto do Severo, em Antônio Dias, na BR-381, para corrigir uma erosão identificada no talude e recuperar o sistema responsável pela drenagem da água no trecho.

Segundo a empresa, os trabalhos foram planejados para recompor a área afetada e evitar que novos problemas ocorram durante o período de chuvas. A previsão é de que toda a intervenção seja concluída em até dois meses.

Viaduto do Severo não apresenta risco aos motoristas

A situação havia chamado a atenção de quem utiliza a rodovia, mas, de acordo com Ricardo Franco, gerente de fiscalização da Via Gestão, responsável pelo acompanhamento das obras da Nova 381, não há risco à segurança dos usuários.

Segundo ele, a estrutura que se desprendeu fazia parte do processo de construção da ponte e, após a conclusão do viaduto, não tinha mais função estrutural.

A erosão registrada abaixo da estrutura foi associada ao rompimento de uma parte do sistema de drenagem. Com isso, o escoamento inadequado das águas provocou a perda de material do aterro e afetou o talude.

Obras vão recuperar drenagem e proteger área afetada

A primeira etapa dos trabalhos consiste na recomposição do aterro que foi perdido. Para isso, serão utilizadas pedras e materiais de solo, permitindo a reconstrução do talude.

Depois dessa etapa, as equipes vão refazer o sistema de drenagem para conduzir corretamente a água e reduzir a possibilidade de novas erosões no local.

Ao final, a área recomposta receberá medidas de proteção e revegetação. A iniciativa busca aumentar a estabilidade do terreno e contribuir para a conservação do espaço ao longo do tempo.

Mesmo durante a execução dos serviços, a circulação pela BR-381 será mantida. Conforme a previsão da concessionária, não será necessário interromper o tráfego no trecho durante as obras.

Matérias Relacionadas

Ternium investe R$ 25 bilhões no Brasil e comemora 20 anos na Bolsa de Nova York

Ternium completa 20 anos na Bolsa de Nova York, investe R$ 25 bilhões no Brasil e amplia aportes na Usiminas, no Rio de Janeiro e na formação técnica

Mina brasileira de terras raras pode ser 3 vezes maior que a maior da China, afirma CEO

Ore Minerals relata interesse de investidores chineses em projetos brasileiros e destaca o potencial da mina de Rio Negro no mercado de terras-raras

Projeto da Vale prevê mais de 2 mil empregos e coloca Parauapebas diante de nova expansão da mineração

Projeto Alemão da Vale prevê mais de 2 mil empregos diretos na implantação de uma unidade de concentrado de cobre em Parauapebas, no Pará

Ferrovias batem recorde em 2025 e minério de ferro responde por 72% das cargas

Em 2025, as ferrovias brasileiras movimentaram 555,48 milhões de toneladas úteis, com o minério de ferro respondendo por cerca de 72% das cargas

últimas Matérias

Anglo American mantém venda do níquel para a MMG em processo que pode definir futuro dos ativos no Brasil

Anglo American mantém operação de níquel no Brasil enquanto aguarda análise da Comissão Europeia sobre a venda dos ativos para a MMG

Trem da Vale recebe 30 novos vagões e promete mudar viagens entre Maranhão e Pará

Nova frota da Estrada de Ferro Carajás terá 30 vagões, dobrará a capacidade de passageiros e deve entrar em operação até dezembro de 2027 entre Maranhão e Pará

Terras raras no Sul de Minas atraem BNDES e podem movimentar R$ 3,5 bilhões em novo megaprojeto

Projeto Caldeira, entre Poços de Caldas e Caldas, pode ter participação do BNDES e prevê processamento de terras raras no Brasil em meio a acordo de R$ 3,5 bilhões da Lynas

ANM quer dividir fiscalização da mineração com estados e municípios e mira bilhões em royalties

A ANM quer ampliar a fiscalização da mineração com apoio de estados e municípios, monitorar barragens e empreendimentos e reforçar o controle da arrecadação da Cfem