BR-381 pode ter obras antecipadas para 2028 após reunião de prefeitos com ANTT
Prefeitos articulam em Brasília antecipação das obras da BR-381 para 2028, com apoio da ANTT e avanço em projetos da BR-262 e trecho Caeté-Ravena
O presidente da Associação dos Municípios do Médio Piracicaba (Amepi) e prefeito de Rio Piracicaba, Augusto Henrique da Silva, prefeito de Alto Jequitibá, Daniel Guimarães Sathler, prefeito de de João Monlevade, Laércio Ribeiro, o prefeito de Rio Casca, Raimundo Alberto, prefeito de São Pedro dos Ferros, Danilo Caldarele Dias e o secretário executivo da Associação dos Municípios da Microrregião do Vale do Rio Piranga (Amapi), José Adalberto de Rezende estiveram em Brasília na quarta-feira (8) com representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres para conversar sobre as tratativas para antecipar as obras de duplicação da BR-381 no trecho que atende o município. A proposta é que intervenções previstas para 2030 sejam realizadas já em 2028.
ANTT sinaliza estudos para antecipação das obras
Durante o encontro, articulado pelo movimento regional em defesa da rodovia, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, indicou apoio à demanda e informou que a agência irá conduzir estudos técnicos para avaliar a viabilidade da mudança no cronograma.
O encontro reuniu técnicos e lideranças regionais, que reforçaram apoio à duplicação da rodovia e defenderam o acompanhamento contínuo das etapas do projeto. Representantes destacaram que a participação ativa da sociedade é essencial para garantir transparência e agilidade no andamento das ações.
Obras entre Caeté e Ravena devem começar no dia 14
Outro ponto considerado positivo na agenda foi a atualização sobre o início das obras em um dos trechos mais aguardados da BR-381. Segundo Clésio Gonçalves, após reunião com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, foi confirmada a mobilização de equipamentos para o início das intervenções no lote 8A, entre Caeté e Ravena, a partir do dia 14 de abril.
O movimento regional tem como foco acelerar obras consideradas estratégicas para a segurança e o desenvolvimento econômico, especialmente em corredores logísticos de grande circulação.