Viaduto Ferradura: contrato para obra de R$ 42 milhões é assinado e promete melhorar mobilidade entre Belo Horizonte e Nova Lima

O contrato para a construção do Viaduto Ferradura, uma das principais obras de mobilidade previstas para a divisa entre Belo Horizonte e Nova Lima, foi assinado nesta segunda-feira (20). Orçada em R$ 42 milhões, a intervenção pretende reduzir os congestionamentos registrados diariamente na região dos bairros Vila da Serra, Vale do Sereno e Belvedere ao criar uma ligação direta entre a MG-030 e a BR-356, no sentido Rio de Janeiro.

A assinatura ocorreu na sede do Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) e contou com a presença do prefeito de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União Brasil), do prefeito de Nova Lima, João Marcelo Dieguez, do procurador-geral de Justiça, Paulo de Tarso Morais Filho, e do presidente da Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS), Paulo Henrique Vasconcelos, responsável pela contratação da obra.

Ligação entre a BR-356 e a MG-030

O projeto prevê a construção de um viaduto em formato de ferradura que permitirá aos motoristas acessar diretamente a BR-356 a partir da MG-030, sem a necessidade de passar pelo trevo do BH Shopping, considerado um dos principais pontos de retenção do trânsito na região metropolitana.

A expectativa é de que a nova estrutura reduza o tempo de deslocamento dos motoristas e aumente a fluidez do tráfego nas vias, melhorando a circulação entre Belo Horizonte e Nova Lima.

Vencedora da licitação, a Vereda Engenharia ficará responsável pela execução da obra, que deve começar ainda neste ano, após a emissão da ordem de serviço. O prazo previsto para conclusão é de até 24 meses.

Contrapartidas urbanísticas

O Viaduto Ferradura integra um conjunto de intervenções previstas no Termo de Compromisso firmado em 2017 entre o Ministério Público de Minas Gerais, as prefeituras de Belo Horizonte e Nova Lima e a Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno.

À época, o acordo estabeleceu que as contrapartidas urbanísticas pagas por empreendimentos imobiliários da região seriam destinadas à execução de obras de mobilidade. Os R$ 42 milhões destinados ao viaduto são provenientes desses recursos vinculados aos empreendimentos aprovados em Nova Lima.

Outras obras previstas para a região

Além do Viaduto Ferradura, o pacote de intervenções contempla outras obras voltadas à ampliação da capacidade viária da região.

Uma delas é a Avenida Doutor Flávio Guimarães, que já alcançou cerca de 80% de execução. A via terá 4,5 quilômetros de extensão e fará a ligação entre a MG-030 e o bairro Jardim da Torre por meio de um novo viaduto de acesso à rodovia e de pistas duplicadas.

Também faz parte do planejamento o Parque Linha Férrea, projeto que prevê a implantação de um parque linear ao longo da antiga ferrovia, acompanhado de uma avenida de aproximadamente 5,2 quilômetros.

A proposta busca ampliar a integração entre os bairros Vila da Serra, Vale do Sereno, Belvedere, Jardim da Torre e Jardim das Mangabeiras, formando um conjunto de intervenções voltadas à melhoria da mobilidade e da conexão viária entre Belo Horizonte e Nova Lima.