A Vale deu um passo inédito na agenda de descarbonização ao firmar um acordo com a Shandong Shipping Corporation para o afretamento de navio a etanol de grande porte. A operação, com início previsto para 2029, marca a primeira utilização do combustível em navios transoceânicos voltados ao transporte de minério de ferro.

Projeto pioneiro mira transporte marítimo mais sustentável

A iniciativa do navio a etanol faz parte da estratégia da mineradora de reduzir as emissões de gases de efeito estufa ao longo de sua cadeia logística. Segundo a companhia, a substituição do óleo combustível pesado pelo etanol pode representar uma queda de até 90% nas emissões de carbono, um avanço significativo em um dos setores mais desafiadores para a transição energética.

O uso do etanol como combustível principal em embarcações de longo curso é considerado um marco global, reforçando a busca por alternativas mais limpas no transporte marítimo internacional.

Navio a etanol de grande porte terão operação de longo prazo

O contrato firmado prevê a construção de dois navios da classe Guaibamax, modelo desenvolvido para otimizar o transporte de grandes volumes de minério. As embarcações serão da segunda geração, com aproximadamente 340 metros de comprimento e capacidade para transportar até 325 mil toneladas.

O acordo estabelece contratos de afretamento com duração de 25 anos, além da possibilidade de ampliação da frota no futuro, dependendo da evolução da demanda e dos resultados operacionais do projeto.

A iniciativa posiciona a Vale na vanguarda de soluções sustentáveis no setor mineral e logístico, ao mesmo tempo em que reforça o papel do etanol como alternativa viável na redução das emissões globais.