A primeira autobetoneira elétrica em operação subterrânea no Brasil começou a ser testada pela mineradora AngloGold Ashanti na Mina Cuiabá, em Sabará, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O equipamento ficará em avaliação por 18 meses e integra o plano da companhia de eletrificar totalmente essa categoria de frota até 2027.

Segundo a empresa, a adoção da tecnologia elétrica elimina a emissão de gases no subsolo e pode reduzir a temperatura nas frentes de trabalho em até 4°C, além de diminuir a necessidade de ventilação forçada — um dos principais desafios da mineração subterrânea.

Para o especialista de manutenção da AngloGold Ashanti, Pierre Melo, a introdução do equipamento representa uma mudança operacional com impacto direto no ambiente de trabalho.

“Trazer uma autobetoneira elétrica para a Mina Cuiabá é investir em um ambiente mais saudável. Esse é um avanço importante, que mostra como a tecnologia pode estar a serviço da segurança, do bem-estar das pessoas e do cuidado com o meio ambiente”, afirma.

Desenvolvida pela Normet, a autobetoneira elétrica também opera com menor nível de ruído, o que, de acordo com a companhia, favorece a comunicação entre as equipes e contribui para a segurança nas atividades subterrâneas. A empresa destaca ainda que a tecnologia tende a reduzir paradas operacionais e melhorar a estabilidade dos processos, com maior aproveitamento do tempo de operação.

O vice-presidente para a América Latina da Normet, Odilon Mendes, declara que o projeto faz parte de um movimento global de eletrificação da mineração subterrânea.

“Esta iniciativa reflete o tipo de parceria que mais valorizamos: colaboração próxima com nossos clientes para implementar tecnologias que geram benefícios operacionais e ambientais concretos”, comenta.

A introdução da autobetoneira elétrica dá continuidade à estratégia iniciada em 2024, quando a companhia colocou em operação, também na unidade de Sabará, a primeira carregadeira 100% elétrica do País em mineração subterrânea. Segundo a empresa, o equipamento apresentou ganhos de produtividade de até 8%, impulsionados pelo torque instantâneo dos motores elétricos.

Com as duas implementações, a AngloGold Ashanti projeta consolidar a substituição gradual de equipamentos movidos a diesel por alternativas elétricas, com foco na redução de emissões, na melhoria das condições de trabalho e no alinhamento às metas ambientais da operação.