A poucos dias da abertura da temporada 2026 da Stock Car Pro Series, marcada para 8 de março no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), o retorno dos motores V8 recoloca em destaque um dos símbolos mais marcantes da categoria: o ronco potente nas retas e curvas. Por trás desse som característico está a engenharia nacional, com escapamentos desenvolvidos pela ArcelorMittal, por meio da unidade Tuper, em São Bento do Sul (SC).

A fornecedora foi escolhida pela Vicar, responsável pela organização da Stock Car, devido à experiência técnica na produção de soluções tubulares voltadas a aplicações de alto desempenho.

Engenharia acelerada para atender novo motor V8

O desafio envolveu criar um sistema capaz de conduzir os gases do motor com eficiência, assegurando desempenho, durabilidade e o padrão sonoro exigido pela nova geração da categoria. O projeto resultou em um conjunto alinhado tanto às especificações técnicas quanto ao desenho do carro.

Ao todo, foram fabricadas 80 peças, formando 40 conjuntos completos de escapamento, que já estarão nos veículos na etapa de abertura do campeonato.

Além da complexidade técnica, o prazo também chamou atenção. Um processo que normalmente levaria cerca de 120 dias foi concluído em apenas 30, após a formação de uma equipe dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da solução.