Siderúrgicas pressionam governo por novas tarifas contra produtos chineses
Presidente da Usiminas e líderes da Ternium e ArcelorMittal cobram novas barreiras comerciais contra produtos chineses e alertam para impactos na indústria e no emprego brasileiro
Executivos das principais empresas do setor defendem cotas de importação e medidas mais rígidas para proteger a indústria brasileira. A preocupação vai além do aço e envolve automóveis, autopeças, eletrodomésticos e máquinas industriais.
A concorrência com produtos chineses voltou ao centro das discussões da indústria siderúrgica latino-americana. Durante o Alacero Summit 2026, realizado na terça-feira (10), na Cidade do México, dirigentes de grandes companhias que operam no Brasil cobraram uma reação mais abrangente do governo federal para conter o avanço das importações e preservar a produção nacional.
Entre os executivos que defenderam mudanças na política comercial estão Marcelo Chara, presidente da Usiminas, Máximo Vedoya, CEO da Ternium, e Jorge Oliveira, presidente da ArcelorMittal Brasil. As declarações, divulgadas pelo jornal O TEMPO, apontam para uma preocupação crescente com os efeitos da concorrência estrangeira sobre a indústria e o mercado de trabalho brasileiro.
Usiminas alerta que carros chineses podem representar perda de até 10 empregos por unidade
Um dos argumentos apresentados por Marcelo Chara foi o impacto da entrada de automóveis fabricados na China sobre a geração de empregos no Brasil. Segundo o presidente da Usiminas, a importação desses veículos reduz oportunidades para trabalhadores e empresas que integram a cadeia produtiva nacional.
"Estou falando de CPFs a menos empregados na indústria brasileira. Cada carro trazido da China deixa de gerar entre oito e dez empregos no Brasil afirmou Chara"
A estimativa apresentada pelo executivo representa a avaliação da companhia sobre o potencial impacto das importações na atividade industrial. Não se trata, portanto, de um levantamento de demissões efetivamente contabilizadas.
Para Chara, a resposta precisa envolver instrumentos capazes de equilibrar a concorrência entre fabricantes nacionais e estrangeiros. Entre as alternativas defendidas estão a criação de cotas de importação e o fortalecimento das políticas de incentivo à produção brasileira.
A discussão tem importância particular para Ipatinga, no Vale do Aço, onde a Usiminas mantém um de seus principais complexos industriais. A siderurgia possui participação relevante na economia regional, tanto pela geração direta de empregos quanto pela movimentação de fornecedores e prestadores de serviços.
Siderúrgicas querem ampliar tarifas para além do aço importado
A defesa de medidas comerciais mais abrangentes também foi apresentada por Máximo Vedoya, CEO da Ternium e presidente da Associação Latino-Americana do Aço (Alacero). Na avaliação do executivo, restringir a proteção comercial ao setor siderúrgico não seria suficiente diante da dimensão da concorrência chinesa.
A proposta é incluir diferentes segmentos industriais nas medidas de defesa comercial, como fabricantes de automóveis, autopeças, máquinas, eletrodomésticos e equipamentos utilizados na geração de energia renovável.
Vedoya citou o México como exemplo de país que ampliou a aplicação de tarifas de importação para milhares de categorias de produtos. O objetivo, segundo a linha defendida pelo setor, seria evitar que a pressão sobre a indústria nacional ocorra também por meio da entrada de mercadorias industrializadas.
Jorge Oliveira, presidente da ArcelorMittal Brasil, apresentou preocupação semelhante. O executivo relacionou o volume de aço produzido pela China à capacidade de oferta do país no mercado internacional, especialmente diante de uma produção que supera sua demanda doméstica.
Oliveira reconheceu que o Brasil avançou na implementação de mecanismos de defesa comercial nos últimos três anos, mas avaliou que as medidas atuais ainda precisam ser ampliadas.
"Precisamos seguir o exemplo do México e dos Estados Unidos e ampliar as tarifas contra a China. Nos últimos três anos, o Brasil colocou um sistema de defesa comercial, mas tem que ter mais. Cotas de importação precisam ser adotadas declarou."
A mobilização das siderúrgicas ocorre em meio às negociações com o governo federal, com participação de entidades como o Instituto Aço Brasil. O setor pretende ampliar o alcance das medidas já existentes para incluir produtos industrializados que utilizam aço como matéria-prima.
O debate, entretanto, envolve interesses econômicos distintos. Enquanto os fabricantes nacionais defendem proteção para preservar empregos e capacidade produtiva, tarifas mais elevadas também podem encarecer componentes e mercadorias importadas utilizadas por outras empresas brasileiras.
Até o momento das declarações no Alacero Summit 2026, não havia anúncio de novas cotas ou de um pacote adicional de tarifas pelo governo federal. A discussão coloca em evidência um desafio para a política industrial brasileira: proteger a produção nacional sem elevar excessivamente os custos para os demais setores da economia.