O Porto de Ubu, localizado no Espírito Santo, atingiu um marco histórico em outubro, ao completar o embarque de 500 milhões de toneladas de minério de ferro em seus 48 anos de operação. Esse feito sólido não apenas destaca a importância do terminal para a Samarco, mas também consolida Ubu como um dos maiores portos do Brasil no escoamento de minério.

Recuperação após a crise e novos horizontes para a Samarco

O número expressivo de 500 milhões de toneladas, embora impressionante, poderia ter sido alcançado mais cedo, caso não tivesse sido interrompido o funcionamento do porto devido ao rompimento das barragens de Mariana, em 2015. O incidente paralisou as operações da Samarco por cerca de cinco anos, entre 2015 e 2020, e impediu o escoamento da carga.

Desde o retorno das atividades, a empresa tem se dedicado a recuperar sua produção e a infraestrutura, com uma meta ousada de alcançar 100% da capacidade de produção até 2029.

O futuro do Porto de Ubu e os R$ 13 bilhões de investimentos

A meta da Samarco é ambiciosa. Até 2029, a expectativa é de que o Porto de Ubu atinja a marca de 26 milhões de toneladas embarcadas por ano. Para alcançar esse objetivo, a empresa planeja investir mais de R$ 13 bilhões nas operações do Espírito Santo e de Minas Gerais. Esses recursos serão direcionados à modernização do terminal e ao fortalecimento da infraestrutura logística, com o intuito de aumentar a eficiência e a capacidade de operação, garantindo a continuidade do crescimento do porto e da produção de minério.

Ubu, que ocupa o segundo lugar entre os maiores terminais de minério de ferro do Espírito Santo, atrás apenas do Tubarão, da Vale, segue consolidando sua posição estratégica no cenário nacional. O porto se destaca ao lado de outros grandes terminais do Brasil, como Tubarão, Itaguaí (RJ) e Ponta da Madeira (MA), e continua a ser um elo vital para o escoamento de minério no país.