Nesta segunda-feira (12), o governo de Minas Gerais oficializou o contrato de concessão da BR-356, no trecho Ouro Preto-Mariana, com previsão de início das operações para março de 2026. O leilão, realizado na Bolsa de Valores (B3), resultou na vitória do consórcio Rota da Liberdade, que assumirá a gestão de 190 quilômetros da rodovia, ligando a região metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) a Rio Casca, na Zona da Mata.
Investimentos e melhorias no trecho da BR-356
A concessão traz consigo investimentos significativos, com um total de R$ 5 bilhões destinados à duplicação e melhorias na estrada. Desse montante, R$ 1,7 bilhão virá do Acordo de Reparação do Rio Doce, uma compensação ambiental necessária após o desastre de Mariana. O consórcio Rota da Liberdade tem um plano robusto para transformar a rodovia, com a promessa de duplicar 78,7 quilômetros, além de implementar 40,66 quilômetros de terceiras faixas e implantar acostamentos em toda a extensão do trecho.
Uma das condições importantes do contrato é a cobrança do pedágio, que será iniciada somente após a entrega das intervenções previstas para o primeiro ano de operação. Entre as melhorias iniciais estão a requalificação do pavimento e a sinalização, ambos essenciais para garantir a segurança dos motoristas. Além disso, o contrato prevê a construção de um contorno viário em Cachoeira do Campo, com 7,3 quilômetros de pistas duplas, visando melhorar o fluxo de trânsito e reduzir o impacto ambiental.
O novo traçado da concessão da BR-356 atravessa 11 municípios, abrangendo Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Urucânia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca. A melhoria da infraestrutura rodoviária promete não apenas facilitar o transporte na região, mas também impulsionar o desenvolvimento econômico desses municípios, especialmente no setor turístico e comercial.